대구덴트 YF소나타후휀다판금,후범퍼부분도색

YF소나타 입니다.

후헨다 파손입니다.

후휀다 범퍼각라인과 후범퍼도 페인트손상과 안쪽및뒷쪽으로 밀려나있는 상황입니다.

후범퍼안판 후휀다안판쪽도 들어가있습니다.

녹이슬었습니다.

사고난지는 조금시간이 흘른후 대구덴트에 소문듣고 오셨습니다.

작업결과로서 보답드려야겠죠. ^^ ^^

사진보시죠!

 

 

 

 

 

 

 

보기와달리 범퍼안 후휀다도 많이 들어간상태입니다.

후범퍼부분탈착후 안판판금후 범퍼교정들어가야 합니다.

뒷쪽으로 밀린범퍼는 예쁘게 교정도하고.......

작업들어갑니다.

영차영차~~어기영차...

대구덴트 20년 도장기술들어감니다.

후헨다는 전체도장....

후범퍼는 부분도장....

녹이 슨자리는 녹제거제로 처리후 말끔하게 작업을합니다.

작업결과 보겠습니다.

 

 

 

 

 

 

이렇게 작업했습니다.

크게보십시요...클릭해서~~~

대구덴트 도장작업결과는 크게해서 보셔야지만 됩니다.

페이퍼자국,,,,,,, 먼지자국,,,,,,크리어 광빨........ 다확인하셔야합니다.

대구덴트는 자인&타인공인 특A급 도장기술자가 상주하는곳입니다.

페이퍼자국,먼지.하나없습니다!!!

크리어(투명)광빨 좋습니다.

그럴수밖에없습니다.

국산투명이 아닌 듀폰크리어로 마지막 마감을 하기때문입니다.

사실, NW란 원코트도장이만,

베이스코트 작업후 투명(크리어)작업을 하는게 차량으로선 더좋은도장작업입니다.

사실 재료비는 더많이 나가겠죠~~~^*^

하지만 좋은인연을 위해!!!

재료비가 조금더나가더라도 깨끗하게 확실하게 작업해드리는게 대구덴트의 신념입니다!

보커시부분 보겠습니다.

이거또한 대구덴트의 자랑입니다.

보커시란 한판이 아닌 부분 날린부분을 말하는것입니다.

좋은보커시용제와 뛰어난 기술을보유한 작업자라면 전혀 튀안나게 보커시(이음)작업을 합니다.

보시죠!!

 

 

 

 

 

 

위 첫번째,두번째사진은

문짝안쪽입니다.

거의90%이상 정비업소에선 문짝안쪽부위를 마스킹테이프로 짤라서 도장작업을 합니다.

그래서 도색작업후 문짝안쪽을 보시면 층계$분리&단 이되어있습니다.

아주 잘못된도장예입니다.

대구덴트는 티하나 나지않게 층계&분리&단 지게 작업하질 않습니다!!!!

세번째,네번째,다섯번째사진은

후휀다및 범퍼 보커시 작업했는 부분입니다.

두폰보커시 용제로 아주깔끔하게 작업했습니다.

크리어광빨하나 죽은자리없이 이다음에도 전혀변질없게 작업을 했습니다.

이것이 대구덴트의 20년도장기술의 노하우이며실력입니다.

이상 "대구덴트"였습니다..

아참 아시죠?

대구엔 "대구덴트"..... 유사상호에 주의하세요!!!

대구에있는 모든업체가 “대구덴트”랍니다.

인터넷 “대구덴트”검색하시면, 전부다 대구덴트랍니다.

들어가서보면 대구덴트가 아닙니다.

대구에 "대구덴트"는 오직이곳뿐인데 말입니다.

기억해주세요!!

“대구덴트”!!!

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